山地自行车起源于美国，是美国年轻人为了寻求刺激，在跨国摩托车比赛中在地面上驾驶自行车模式竞赛而衍生出来的模式。现在山地车比赛越来越成为年轻人的爱好，为了保障安全，山地车的选型需要小心谨慎，平时车的保养也很重要。那么到底该如何去选择一辆山地车呢？不妨从以下几点去选购：
1.车架规格:对于合适的车架，骑车人从胯股到管道之间应该有10cm左右的距离。如果你只在城市宽敞的街道上骑车，这个规格比较大一点，不仅仅是销售手册上的数字，还需要穿过上面的管子来确认。
2.鞍座的高度:将脚放在脚踏板上，脚踏板到达最低位置时膝盖稍微弯曲的状态是鞍座的最佳高度。注意不要把鞍子抬得太高。
3.鞍座型号:只在市内乘坐的话，请选择宽广有弹性的鞍座。
4.手柄的位置：将手肘平行于框架三脚架上的横杆上，将手肘关节放在鞍前，将手臂延伸至手柄的中心，指尖之间的5厘米距离是手柄的适当位置。当你的手太向前时，你的前身，你的身体向前倾斜会给你的背部和腰部带来沉重的负担。如果把手过于向后靠，肘部就会弯曲，所以很难全力划船。
5.即使车架的规格相同，由于上管的长度大多不同，因此请务必跨车进行实际确认。
6.选择好车的三个重要条件:(1)设计(2)零件(3)组装,三者是不可或缺的,否则将有一定的隐患。
7.不要被外观和价格迷惑:价格低廉，外观美丽，往往会让人坐自行车坐得好吗？这不仅不合算，同时还会大减骑车的兴趣。
8.购买售后服务完善的产品:自行车是消耗品，越骑越需要调整。因此应该购买售后服务完善及零配件齐全、信誉良好的山地车品牌产品。除了选择自己喜欢的品质有保证的车之外，日常的维护也很重要。山地自行车和普通的自行车不同，不仅价格非常昂贵，而且性能也各方面都很优秀，但是如果不能维护的话，很可惜会坏掉。
自行车的润滑
自行车零件之间的相对运动形式是滚动运动和滑动运动。轴承部分产生滚动摩擦，以及链、链轮、飞轮和其他运动部件之间的滑动摩擦。为了减少运动时的摩擦，必须随时添加润滑剂，使各部件之间的直接摩擦成为与润滑剂的相对摩擦，各部件不直接接触，将干的摩擦变为湿的摩擦，减少摩擦阻力。
骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。因此，湿摩擦产生的热量很小，零件不会因过热而变形，减少磨损，保护零件。尤其是在下雨天进行训练或比赛时，要注意在各部件中添加润滑剂，防止水分侵蚀引起的部件故障或破损。因此，每个山地自行车车手都应特别注意润滑油的使用。
